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雨天驾驶技巧 切记不要狠加速急刹车

相信每一名刚从驾驶学校毕业的学员,正式上路后都免不了会面临紧张情绪、手忙脚乱的现象和状况。其实,开车本来就是一个“熟练工种”,要的是胆大心细。只要个人心态良好,开车就一定会平稳和安全。

  新手开车,说白了开的是一种心态,心态比技术更重要,新手只要把握自己的心态,学会平静、消除紧张,就一定会很快“转正”,迅速成熟起来。

  宁慢毋快,慢是最简单的一个安全行车常识。初学驾车几乎都有一个误区,以为车子开得快就是驾技高。其实,能目测前车车速,随时注意观察情况,用两眼的余光随时注意观察道路及自己车辆周围的各种情况,并与之保持好安全距离才是真本领。

  刚从驾校毕业的学员,正式上路后免不了会产生紧张情绪。即使是那些在大路考中表现出色的学员,一旦到了市中心车流如织的环境下,也难免会“浑身冒汗”。此时,放松心态就显得尤其重要。行车时可适当播放一些舒缓的音乐,使自己拥有一个愉快、放松、良好的心理状态。在遇到问题时保持冷静,切忌急躁,以防“乱了方寸”,造成严重的交通事故。

  开车开的是一种心态,司机必须把握自己的心态。学会平静、消除紧张、保护路人和自己的安全!

  要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车,不光要有锐利的目光、冷静的头脑、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力,还要拥有熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。

  新手在刚上路的时候会遇到各种各样的问题。现在,路上的车辆越来越多,新手们刚上路,开车时都是慢悠悠的,导致后面又是鸣笛又是亮灯,给新手造成严重的心理压力。其实这个时候,新手唯一能做的就是让自己镇定,不能慌乱更不能不知所措,一定要冷静、理性地按照程序一步步来。

  这对减轻驾驶疲劳、放松紧张神经会有一定帮助,但要把音量关小。新司机刚刚学会开车感觉特“爽”,这时候很容易忘乎所以,若音量过大,就会加重听觉负担,分散注意力,降低判断情况的准确性,导致事故的发生。新手开车时,要预想到前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会蹿出一个人;过十字路口时可能会有车或人突然杀出;前方车辆可能会突然急刹车等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防患于未然。

  一是不要慌。驾车前,应尽量放松,不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做,该走时不敢走,该停时却停不了,容易引发事故。

  二是不要急。驾车要胆大心细,急躁不得。情绪急躁容易顾此失彼,造成操作失误。

  三是不要快。要记住十次事故九次快。

  四是不要斗气。初学驾车由于驾技不熟,常会被催、被挤、被堵。“受气”时,千万不能意气用事,赌气意味着危险。

  五是不要贪。初学驾车兴致高是可以理解的,但开车时间过长没有好处。既容易引起身体疲劳,又容易因为过度兴奋而影响判断力。

  新手开车前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张时将油门当刹车踩;熟悉一下各挡位,因为新手上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,经常会将手动挡车开成自动挡。

  新手在初次上路的时候,最有可能犯的错误就是忘记换挡。加上在“真刀真枪”的环境下或多或少会有紧张情绪,一时手忙脚乱是常有的事情。

  新手在城市道路上开车,守着自己一条行驶道、不变道、不超车是不现实的。那么,新手一旦决定超车时,应该果断、坚决地尽量靠近前车,这样可以节省超车的时间,千万不可犹豫不决,很多碰撞就是在“优柔寡断”中发生的。

  变道时一定要通过反光镜观察邻近车道的车流情况,根据后车速度判断变道距离。此外,变道时,按照交通法规,要提前开启转向灯方可变道,否则,一旦发生碰撞事故,变道车将负全责。

  新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁,就像是吃了一颗“定心丸”,开车也有了“主心骨”,也就不会因为特别紧张而手忙脚乱,技术也就能得到正常发挥,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。

  此外,有朋友同车上路还有一个好处:在实在无法开车时,朋友还可以下车帮你指挥交通,为你开出一条通路。

(责任编辑:fxscw)

6月27日晚10时,记者驾车从郑州市金水路与花园路交叉口去北环路与索凌路附近。一路走来,堵车、积水成为所见最多的景象。平时有绿波带、行车便利的花园路,当时已经成了一个偌大的停车场。记者转而绕道单行的政六街,后转入经三路,车辆随即又被堵住。经三路与农科路交叉口,水深已经快到膝盖,记者只好调头转向中州大道,然后从国际车城附近的一条小路转入花园路。到达目的地,平时只需半小时左右的路程,已经花费了记者将近两个小时。

  路上的积水给车主和行人都带来了不少麻烦。除了堵车,汽车熄火、车牌丢失、擦挂事故等也时有发生。而一些路人则趁机做起了帮忙推车的生意。

  经三路上,路中间的护栏已经被拆开几个缺口,以方便车主调头。两个年轻人正推着一辆车涉水前行。其中一个年轻人告诉记者,自己是新手,第一次遇到这种恶劣天气,走在积水比较深的地方的时候有点心虚,一不小心熄火了。在驾校学习的时候听老师说这种情况不能再启动,只好推着车到积水少的地方再说。

  在经三路与农业路交叉口,两辆轿车因为转弯抢道发生刮蹭,本来一肚子火的司机更是满腹郁闷。因为积水比较深,有几辆车从积水中出来的时候,车后的车牌已经不见了踪影,车主只好把车停在路边去寻找车牌。“虽然明知道希望不大,但还是想碰碰运气,反正现在路程这样了,也走不了。”

  一些车主可能因为害怕熄火,对油门不敢稍微放松,走到有积水路段的时候,加油门通过的车辆溅起高高的水花,难免殃及路边行人。在农业路与姚寨路附近,快速通过的车辆溅起的积水让几个骑车人半边衣服差不多湿透。“太缺德了,这样的天气有这样开车的吗!”一名男子大声呵斥着扬长而去的车辆,最后还不忘来几句国骂。旁边一位老人在劝解几句后感慨道:“一年到头修下水道,修来修去还是这样。”

  雨天驾车几宗罪对照自己可曾有

  对于车主来说,雨中行车不但要与恶劣天气对抗,还要随时应对那些不文明驾驶者,想想也真不容易。所以,大家最好还是本着“与人方便,与己方便”的原则,严格遵章行驶。否则,开车随心所欲,很容易招人骂不说,更主要的是不安全。

  看看下面这些雨中行车的陋习,一定要有则改之,无则加勉。

  一宗罪:狠加速急刹车小贴士:注意保持一定车距狠加速又频频急刹的驾驶习惯,在平时尚且会险象环生,在雨中更不用说了。有人曾经统计过,大雨中行车,这种驾驶习惯导致车祸发生的概率超过50%。因为在平时,这种错误的行车习惯,还可以利用自己的反应及刹车灵敏度补救,而在大雨中驾驶,因视线受阻影响判断准确性,即使可以做到迅速反应过来,刹车性能也会大打折扣,更何况,后车的反应是否能够极快也是未知数。这也相当于为自己的安全埋下了隐患。

  因此,除了比平时适当加长与前车保持的距离外,雨中行车尤其切忌急踩刹车,而应采用轻踩点刹的做法,既控制车速,也让后车在视线不清的情况下,有足够的刹车准备。

  二宗罪:见缝插针频繁变线小贴士:安全先行,避免频繁变线

  与喜欢超车的司机一样,有些驾驶员则对频繁变线情有独钟。在市区内行驶,他们就经常“见缝插针”,并时时以“变线高手”自居。然而,在大雨倾盆的特定时候,人们更对这种频频左穿右插的行为嗤之以鼻。它的危害性就在于,若在正常天气环境、路况下,别的车辆还能对“穿插”行为进行控速、转向等的应对,但在瓢泼大雨的情况下,车辆的制动性能、转向功能以及驾驶者本身的反应、判断力与平时相比都会出现一定偏差,把握不好的话,事故发生的可能性会大大增加。

  三宗罪:高速涉水戏路人小贴士:积水路面应减速慢行

  “蛤蟆撒泡尿,街道就积水。”有人这样形容郑州雨后道路的情况。可见夏季道路积水对郑州来说是比较常见的情况。多数车辆在经过积水路面时,都注意减速慢行,但有个别司机,却完全不顾路人的感受,依然疾驰而过。结果,车辆溅起的污水溅在了路人的身上。虽然记者相信这一行为多是出于司机本身的莽撞,并非有意为之,但记者也碰到过个别道德败坏的驾驶员,在导演了这一幕损人不利己的闹剧后,还回头嘲笑“受害者”。

  雨天行车之技巧

  雨天开车技巧多

  □记者孙亦舒文许俊文图

  暴雨天气对车主车技是一个不小的考验,近日,记者就暴雨天气的驾驶、停车等问题采访了部分老司机和专业人士,请他们给你支支招。

  暴雨中行驶保持低速切忌超车视线清晰是安全行车的重要前提。暴雨天气里,驾驶员需及时打开雨刷器,并开冷气除雾气,同时根据雨量的大小调整雨刷速度,保持视线清晰。通常,大暴雨天气时天色会变暗,遇到这一情形,驾驶员应及时打开近光灯和防雾灯。其实,雨天开车打灯,并不完全是为了让自己看清别人,最重要的是要让别人看清你的车。

  有十几年驾驶经验的王国庆师傅说,雨天行车的关键之处在于低速行驶,避免侧滑。司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,缓踩刹车,以防轮胎抱死造成车辆侧滑。

  需提醒驾驶员注意的是,雨天行车绝不可因前车速度慢而加速超车。因为下雨路滑,视野不清,同时车轮很容易打滑,超车时易发生意外。

  暴雨天停车提前百米减速暴雨天停车时,尽量提前100米左右减速、轻踩刹车,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。王国庆师傅说,一般情况下,在经过积水较深的路段后,要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时,刹车片和刹车盘都会被水浸湿,影响制动效果。通过轻踩刹车,可以刮去水分,恢复这两个部件的干燥,避免发生危险事故。

  过积水路段水面超过排气管不可行驶下雨天,道路上的积水往往会掩盖路面上的坑洞,如果贸然驶过,不仅会有水漫进排气管的危险,轮胎也有可能被坑中的异物扎破,甚至陷入丢失井盖的下水道中。

  王国庆师傅提醒新老驾驶员,郑州高架桥和铁路桥下积水很多,在经过有积水的地方或者立交桥下、隧道等有大水漫溢的路面时,首先要停车查看积水的深度。决定是否能够行驶的标准是水深不能超过排气管的高度。如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。如果不慎熄火,一定不要再次启动车辆,否则会造成发动机损坏。应将车推出积水路段。

  如果不幸在乡间道路上陷入泥坑,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或后退时,保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可在驱动轮下垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。

  雨天行车之陋习

  雨天驾车几宗罪对照自己可曾有

  这种飞速经过涉水路面的驾驶行为,在市区一般的主干道,由于车速有限,对别人造成的影响和伤害可能还不是太大。但若发生在高速公路上,它还会让对面车道迎面驶来的车辆以及一旁的车辆在短时间内什么都看不清楚。

  同时,这种驾驶行为不仅会给别人带来伤害,也会给自身行车埋下安全隐患。涉水驾驶汽车速度过快,由于水流冲力对汽车的作用,容易导致车辆出现侧滑。此外,在雨势较大的情况下,汽车若需要涉水而过,切忌大轰油门猛冲,否则,水花会溅入发动机而导致熄火,最终损人害己。

  四宗罪:恣意妄为强行超车小贴士:保持车速,勿右线超车也许有些驾驶员习惯了开快车,这在天气正常的情况下,只要不影响别人,你喜欢如何超车,是你的自由。可是,在大雨中行车,很多车辆都会减慢车速,安全为先。如果“超车党”仍然觉得自己有足够的本事开到100公里/小时以上,总嫌前面的车辆速度过慢,想方设法加速超车,无疑增加了发生事故的可能。

  尤其在高速公路上,这种“超车”思想更应摒弃。因为高速路上车速较快,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。尤其是当遭遇货柜车、大货车、大客车等大型车时,绝对不要从右侧超越,因为这类大型车的高度高,当小车靠近大型车右侧时,司机在大雨中很可能会有所忽略,若这些车刚好需要向右变线,后果不堪设想。

  五宗罪:大雨中不开灯小贴士:开启车灯避免追尾有些驾驶员在天气较暗时有开灯行驶的习惯,可在雨中开车时,往往就忽略了这一点。随着雨势越来越大,能见度也会越来越低,尤其是现在这种风云突变的季节,开车灯实乃利人利己的明智之举。虽然,大雨天开雨雾灯看上去是方便了别人,实际上也可有效防止被追尾现象的发生,增加安全系数。

  下大雨时,天色阴暗,浓浓的雨雾,严重影响驾驶员的视线。挡风玻璃上,虽然雨刷在努力工作,但大雨中它时常会显得力不从心,在玻璃上面留下一层水膜,更进一步妨碍了我们的视线。自己的视线变差,别人视线同样不良,所以,在开雨雾灯的同时,还尽量打上急闪的警告灯,这样就可以使后面疾驶的汽车及早发现你,避免追尾。

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